Напівавтоматичний балансувальник коліс автомобіля

Коли колеса автомобіля обертаються з високою швидкістю, утворюється динамічний незбалансований стан, що призводить до вібрації коліс та керма під час руху. Щоб уникнути або усунути це явище, необхідно виправити баланс кожної крайньої частини колеса, збільшивши противагу в динамічних умовах.

Спочатку запускається двигун, щоб обертати шину. Через незбалансовані параметри відцентрова сила, що діє на п'єзоелектричний датчик у всіх напрямках, перетворюється на електричний сигнал. Шляхом безперервного вимірювання сигналу комп'ютерна система аналізує його, обчислює розмір незбалансованої величини та мінімальне положення параметра, а також відображає їх на екрані системи. Щоб відповідати вимогам мінімального дисбалансу, датчик та аналого-цифровий перетворювач у системі повинні використовувати високочутливі та високоточні продукти. Тому швидкість обчислення та тестування системи повинні бути високими.