1. Автоматичне вимірювання відстані та діаметра колеса;
2. Самокалібрування;
3. Функція оптимізації дисбалансу;
4. Додатковий адаптер для балансу коліс мотоцикла;
5. Вимірювання в дюймах або міліметрах, показання в грамах або унціях;
Потужність двигуна | 0,25 кВт/0,35 кВт |
Блок живлення | 110 В/220 В/240 В, 1 фаза, 50/60 Гц |
Діаметр обода | 254-615 мм/10”-24” |
Ширина обода | 40-510 мм”/1,5”-20” |
Макс.вага колеса | 65 кг |
Макс.діаметр колеса | 37”/940 мм |
Точність балансування | ±1г |
Швидкість балансування | 200 об/хв |
Рівень шуму | <70 дБ |
вага | 178 кг |
Розмір упаковки | 1000*900*1150 мм |
1. Високоточний шпиндель взаємодіє з високочастотним датчиком для більш точного обчислення частоти обертання шини.
2. Він використовує стійку до тиску панель керування з чутливим дотиком, плавною роботою, потужною обробкою даних, а принципова схема режиму роботи проста та легка для розуміння та керування.
3. Захисне покриття шини виготовлено з нейлонового матеріалу високої щільності, твердість і крихкість якого не зміниться через багато років.
4. Корпус коробки потовщений, шум низький, а робота стабільна.Він підходить для балансування коліс різних транспортних засобів малого та середнього розміру.
5. Він має функції самоперевірки та самодіагностики несправностей для забезпечення точності даних.
6. Великий відсік для зберігання має чітке розташування та різні характеристики зберігання.
7. За допомогою нової оновленої лінійки зручніше та швидше вимірювати ширину та діаметр шини.
8. Прецизійний шпиндель зносостійкий і малошумний, стійкий до корозії та не іржавіє.