1. Автоматичне вимірювання відстані та діаметра колеса;
2. Самокалібрування;
3. Функція оптимізації дисбалансу;
4. Додатковий адаптер для балансування коліс мотоцикла;
5. Вимірювання в дюймах або міліметрах, відлік у грамах або унціях;
| Потужність двигуна | 0,25 кВт/0,35 кВт |
| Блок живлення | 110 В/220 В/240 В, 1 фаза, 50/60 Гц |
| Діаметр обода | 254-615 мм/10”-24” |
| Ширина обода | 40-510 мм/1,5-20 дюймів |
| Макс. вага колеса | 65 кг |
| Макс. діаметр колеса | 37 дюймів/940 мм |
| Точність балансування | ±1 г |
| Швидкість балансування | 200 об/хв |
| Рівень шуму | <70 дБ |
| Вага | 178 кг |
| Розмір упаковки | 1000*900*1150 мм |
1. Високоточний шпиндель співпрацює з високочастотним датчиком для точнішого розрахунку частоти обертання шини.
2. Він оснащений стійкою до тиску панеллю керування з чутливим дотиком, плавною роботою, потужною обробкою даних, а схема режиму роботи проста та легка для розуміння та експлуатації.
3. Захисний чохол для шин виготовлений з нейлону високої щільності, твердість та крихкість якого не змінюються після багатьох років.
4. Кузов коробки потовщений, шум низький, а робота стабільна. Він підходить для балансування коліс різних малих та середніх транспортних засобів.
5. Він має функції самоперевірки та самодіагностики несправностей для забезпечення точності даних.
6. Велике відділення для зберігання речей має чітке планування та різні характеристики зберігання.
7. Нова оновлена лінійка зручніша та швидша для вимірювання ширини та діаметра шини.
8. Прецизійний шпиндель зносостійкий та низькошумний, стійкий до корозії та не іржавіє.